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按照航空工业“两步走”发展目标，以及“一心、两融、三力、五化”新时代航空工业发展战略，陕飞提出了“两步走”发展目标，即到2035年建成产业体系完善、技术先进、运营管理高效、业绩卓越，国内领先的军民用运输机和特种机研制生产企业；到2050年建成产业发展均衡、引领创新、运营管理科学、业绩卓越，具有国际竞争力的运输机和特种机研制生产企业。以军用中型运输机和特种飞机为主体，外贸和全寿命服务保障为两翼，以技术进步 、管理创新、素质提升为支点，以创新驱动、军民融合、深化改革、文化引领为动力，确立了“一体两翼、三个支点、四台动力、腾飞领航”的发展规划。

自1969年创建，50年来，航空工业陕飞已陆续研制出预警指挥、察打一体、对抗干扰、侦察医疗四类装备30余型特种飞机，其中就包括空警-200、空警500预警机、反潜巡逻机等“明星机型”，填补了国家多项航空武器装备空白。航空工业陕飞秉承“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神，研制出我军打赢信息化条件下局部战争的重要武器装备，为国防建设和国民经济发展做出了突出贡献，被誉为“新中国特种飞机的摇篮”。

调侃归调侃，如果彪马只有一款篮球鞋，显然是无法与其他对手竞争的。因此，彪马还是得尽快研发新的鞋款，不仅是为了满足旗下签约球员的需求，也是为了拓展产品线，尽可能多地覆盖消费人群。安德玛摆脱单调旗下主要NBA球员：斯蒂芬·库里、乔尔·恩比德、小丹尼尔·史密斯、肯特·贝兹莫尔、约什·杰克逊

变局之二：当今欧洲、日韩等国政府纷纷加速电动化转型，一次次验证十年前中国发展新能源汽车战略的前瞻性。中国新能源汽车产业经过十年的规划和培育，已具备一定先发优势和规模优势，中国汽车人离汽车强国的梦想从未如此近过。然而2019年特斯拉在上海独资建厂并于12月30日实现交付，Model 3补贴后售价低于30万，面对这条“鲶鱼”，中国汽车自主品牌能否守住先发优势？1）欧美日韩通过顶层设计与车企自下而上推动电动化转型：2019年4月，欧盟发布史上最严碳排放标准《2019/631文件》，挪威、荷兰、英国、法国、葡萄牙设定燃油车禁售时间分别为2025、2030、2040、2040、2040年，发展新能源汽车成唯一出路；德国已立法确认境内电动车补贴不降反升，售价4万欧元以下的纯电动车补贴由4000欧元提高至6000欧元；车企加大投入，大众将原计划到2030年生产的电动车数量从1500万台增加到2200万台。2）中国新能源汽车产业急需补齐短板，将先发和规模优势转化为技术和品牌优势：2019上半年中国新能源乘用车销售56.3万辆，全球市场份额达到56.9%，远高于欧盟的20%，三电系统、充电基础设施等产业链配套初步形成；1-11月全球新能源乘用车销量前十车企中，自主品牌占据4席（比亚迪、北汽、上汽、吉利）。然而，中国新能源汽车基本依靠内销，2019年1至9月美国、欧盟、日本市场畅销电动车型无一中国品牌。部分核心零部件高度依赖进口，如电控核心零部件IGBT器件和图像处理芯片。2018年全球IGBT市场中德国、日本、美国分别占比34.3%、7.2%、24.9%；图像处理芯片基本被英伟达和Mobileye（被英特尔收购）垄断。

据此，微博大V开始建议北京刚需族春节前买房，以避锋芒．．．据说在小米内部流传这样一个段子，就是小米员工的身家，大致可以根据工号来判断，只要是前100号员工，在小米上市后都可能成为亿万富翁，然后前1000号员工未来会成为千万富翁。小米估值可能偏高

2017年10月，法院判定，简世公司组织炒信的行为违背了公平、诚实信用原则和商业道德，严重侵害消费者利益并扰乱了电商平台的经营秩序，一审判决简世公司赔偿阿里巴巴经济损失20.2万元，目前该判决已经生效。还有电商企业用大数据进行反制。据京东方面透露，公司自主研发了“反作弊识别系统”可以利用京东大数据平台，从订单、商品、用户、物流、支付、评论、浏览等多个维度进行分析，识别各个交易环节的异常数据，结合多种智能算法进行数据建模，从而对虚假交易进行精准定位。一旦商家出现虚假交易行为时，京东能够识别出来这是作弊订单。京东对所有识别出来的作弊订单均不计入销量排名，且会删除虚假的评价内容，让“虚假交易”行为彻底无效。