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不仅是中国人寿，险资近期举牌颇为活跃。公开信息显示，此前的7月26日，平安人寿出资约85.97亿港元，受让H股公司中国金茂（00817.HK）17.87亿股。2019年2月，平安人寿以42.03亿元的价格，重金受让华夏幸福5.69%的股份，将持股比例提高到25.25%。

建议一：开放市场定价的航线代理费也当由市场决定上述受访的前政府官员认为，在国内航线逐步放开市场调节价的趋势下，关于航空公司与代理之间代理费的收取问题也应该回归到用市场之手“进行调节”，这也符合进一步深化民航改革的大背景。“最早的时候，我国机票价格全都采取政府定价，正是因此，代理费也由政府规定按照统一的定价标准支付。但随着航线的日益增多，航空公司之间市场竞争机制的日益完善，2008年以后，越来越多存在竞争的航线从政府定价改为市场调节价，由此航空公司与机票代理之间的代理费的额度和支付方式也一度从政府统一定价，调整为航空公司与机票代理自行协商支付。”该受访人士介绍。

“在会上直接签单的客户很少的，有意向的话可以回头再联系。”志高空调美洲三部的营销代表李锋向经济观察报记者介绍道，这次已经是他第四次参加广交会。志高空调派来留守广交会展位的均是海外销售人员，有的销售人员已经返程，遇上返程销售人员负责对接有意向的采购商，现场的销售人员会给采购商附上相应同事的名片，方便后续跟进。

陈德贤透露，所幸的是，过去2-3年平安保险资金已提前收紧风险偏好，同时加强逆周期投资，成功避开一系列爆雷事件的冲击。不过，如何确保平安逾2.96万亿元保险资金在持续“避雷”同时获取稳健的回报，对他而言依然是一项严峻的挑战。在陈德贤看来，持续优化大类资产结构、提升发掘优质资产以及深度研究提前预判的能力，延续逆周期投资并获取良好稳定的NII（净收益收入）回报，是平安险资得以在市场剧烈波动中保持平稳发展的最大保障。

“一个企业只有几万个座位，那是试验品，烧钱都活不下去”潘石屹用一个简单粗暴的类比介绍了联合办公空间行业：不是简单把几百万平米的面积租出去，而要像面粉一样，加工成面条、馒头、蛋糕，市场上面需要什么东西我们就给它提供什么东西。所以我在选择合作伙伴时会更强调优势互补，我会干，他不会干，他会干的我不会干，这才是合作的基础。

公开信息还显示，除了上述两家险企巨头，更早些时候的2018年，华夏人寿、百年人寿、华安财险等多家险企，均曾在A股出手举牌。从举牌对象所处行业、业务来看，除了房地产、证券之外，还有部分上市公司，与险企的保险主业相关，或与其主业具有协同效应。中国平安入股久远银海就是如此。2018年3月，平安养老保险股份有限公司（下称“平安养老”）、平安资产管理有限责任公司两家主体，共计出资约3.12亿元，认购久远银海非公开发行的875万股，成为后者持股8.54%的第三大股东，而募集资金主要用于医保便民服务、医保基金精算与医保服务治理解决方案等三个项目。