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“三纵一横”跑道设计据华北空管局方面介绍，北京大兴国际机场的“三纵一横”全向构型跑道，是中国机场多跑道系统从未有过的突破。尤其是“一横”的设计，充分考虑了北京大兴国际机场所处的地理位置、机场与周边空域及运行环境的关系，力图通过合理规划跑道的方位布局最大限度地提高航空运行效率。

每日经济新闻：信用评级对于多边金融机构非常重要，获得国际评级机构的高评级能够降低新开发银行的融资成本，请问在评级方面进展如何？莱斯利·马斯多普：目前，NDB从中诚诚信评级和中国联合信用评级获得“AAA”机构评级，并开始与国际评级机构——惠誉、穆迪和标准普尔进行接触。

报道指出，其实这场“观摩演习”真正的意义，在现场的看板上写得很清楚：标示“指挥中心”的建筑物，底下特别加注了西班牙文，当然是为了巴拉圭总统阿夫多而设。换言之，真正“观摩”操演的，不是台军各级指挥官，而是来访的所谓“友邦”领导人。但对曾经担任伞兵的巴拉圭总统阿夫多来说，其中到底是“门道”还是“热闹”，应该心知肚明。

随着时间的推移，监管明确了公募可以投非标，明确了老产品可以做新资产，还有对2020年的整改留有尾巴，不一刀切。“这是对资管新规非常大的与时俱进的调整，这时候对于资管新规是看到了一丝光明和希望”。直到理财子公司的办法正式出台，现在谈的更多的应该是希望和信心，蔡涛认为主要来源于三点。第一是对大资管这个行业未来发展的信心。中国的资产管理市场确实是非常巨大的，每年居民财富基本上以20%左右的增长率在递增，这是一块非常大的市场。第二是客户的定位在中等风险偏好或者中低风险偏好。另外银行理财，我们有客户、渠道、品牌、声誉的优势，国际上的经验来看，排名前20大的资管公司，有10家是银行系的资管。表内的存贷款和表外的资管最大的比例可以到1：1，我们的市场空间可以达到和表内一样。第三个信心是来自于浦发过去7个月的实践，其实已经找到了或者已经基本找到了未来整个转型的基本方向和道路。

刘女士称，6月14日上午，如往常一样，她往玻璃水壶中倒入热水，“砰”的一声，水壶底部炸掉一个小碴，壶身底部裂出一条缝隙，壶底脱落。刘女士受到惊吓后，拨打宜家中国客服电话寻求售后帮助，除退换货之外，她希望得到路费等赔偿。经协商，宜家售后仅答应赔付刘女士一张50元宜家餐厅餐券。

同时证监会表态，试点企业不超过3家，以“成熟一家、推出一家”的方式有序推进。符合试点条件但未纳入此次试点的企业，后续将在全流通推广过程中再予以统筹考虑。这一要求，也使外界普遍认为，首批试点企业可能会来自于H股中的金融、电信以及“一带一路”相关公司。